Συμβουλές για σωστό πλύσιμο της μηχανής σας. Μέρος 2ο

Στο προηγούμενο άρθρο αναφερθήκαμε στο πλύσιμο μηχανής. Είχαμε σταματήσει στις ενέργειες που κάνουμε κατά το πλύσιμο της μηχανής σας.

Τώρα θα συνεχίσουμε με τις εργασίες που κάνουμε μετά το πλύσιμό της και θα αναφέρουμε κάποιες χρήσιμες συμβουλές σχετικά με την αποθήκευση της μηχανής - του δικύκλου σας!

Μετά το πλύσιμο της μηχανής

1) Στεγνώνουμε το δίκυκλο με ένα δέρμα ή με ένα απορροφητικό ύφασμα.

2) Χρησιμοποιούμε γυαλιστικό χρωμίου, για να γυαλίσουμε τα εξαρτήματα που αποτελούνται από χρώμιο, αλουμίνιο και ανοξείδωτο ατσάλι, συμπεριλαμβανομένου και του συστήματος εξάτμισης.

3) Για να αποφευχθεί η οξείδωση, συνιστάται να ψεκάζουμε σπρέι αντιοξειδωτικής προστασίας, όλες τις μεταλλικές επιφάνειες, ακόμη και αυτές που έχουν επικαλυφτεί με χρώμιο ή νικέλιο.

4) Χρησιμοποιούμε σπρέι λαδιού, σαν γενικό καθαριστικό για να απομακρύνουμε τις όποιες βρωμιές έχουν μείνει.

5) Επιδιορθώνουμε τις μικρές ζημιές στο χρώμα, που προκλήθηκαν από πέτρες και άλλα αντικείμενα.

6) Κερώνουμε όλες τις βαμμένες επιφάνειες.

7) Αφήνουμε το δίκυκλο να στεγνώσει εντελώς προτού το αποθηκεύσουμε ή το σκεπάσουμε.

Στο τέλος του καθαρισμού της μηχανής

Στο τέλος προσέχουμε ιδιαίτερα τα παρακάτω πράγματα:

1) Βεβαιωνόμαστε ότι δεν υπάρχει λάδι ή κερί στα φρένα και τα ελαστικά. Αν χρειάζεται καθαρίζουμε τα τακάκια και τον δίσκο με ειδικά καθαριστικά φρένων ή ασετόν.

2) Δοκιμάζουμε προσεκτικά την απόδοση των φρένων για να διαπιστώσουμε την συμπεριφορά τους όταν είναι βρεγμένα.

3) Ελέγχουμε εάν τα ελαστικά έχουν λερωθεί από σπρέι λαδιού. Εάν έχουν λερωθεί, τα καθαρίζουμε με ζεστό σαπουνόνερο. Προσέχουμε πάρα πολύ να τα πλύνουμε καλά, γιατί το σπρέι λαδιού θα κάνει τα ελαστικά μας να γλιστράνε!

4) Καλό είναι να κάνουμε στο τέλος, ακόμα ένα καλό σκούπισμα για να απομακρύνουμε τυχόν περίσσεια καθαριστικών υγρών και ουσιών πάνω στο δίκυκλο.

Αποθήκευση του δικύκλου μας

Όσον αφορά την αποθήκευση του δίκυκλου μας καλό είναι να κάνουμε τις παρακάτω ενέργειες:

1) Καλύπτουμε το άνοιγμα της εξάτμισης για να μην εισχωρήσει υγρασία.

2) Ελέγχουμε και διορθώνουμε, αν χρειάζεται, την πίεση των ελαστικών. Στη συνέχεια, ανυψώνουμε το δίκυκλο, έτσι ώστε οι τροχοί να μην ακουμπάν στο έδαφος. Υπάρχουν ειδικές βάσεις στο εμπόριο για αυτή τη δουλειά.

3) Λιπαίνουμε όλες τις ντίζες και τα εξαρτήματα περιστροφής, τις μανέτες, το πλαϊνό σταντ αλλά και το κεντρικό.

4) Φουλάρουμε το ντεπόζιτο με βενζίνη και προσθέτουμε σταθεροποιητή, εάν υπάρχει διαθέσιμος για να μην οξειδωθεί το δοχείο καυσίμου.

5) Αφαιρούμε την μπαταρία και την φορτίζουμε πλήρως. Έπειτα την αποθηκεύουμε σε δροσερό και ξηρό χώρο.

6) Δεν αποθηκεύουμε το όχημα μας ποτέ, σε κελάρια ή χώρους που υπάρχουν ζώα, γιατί η ύπαρξη της αμμωνίας (έχει να κάνει με τις ακαθαρσίες των ζώων) προκαλεί οξείδωση.

Αυτά!

Ελπίζουμε, όλες οι παραπάνω συμβουλές για το πλύσιμο, τον καθαρισμό και την αποθήκευση της μηχανής σας, να σας φανούν χρήσιμες και να συντελέσουν στη μακροβιότητά της.

Γιατί εάν το προσέχεις το όχημα σου, θα σε προσέξει και αυτό!

Διαβάστε στη συνέχεια Συμβουλές για σωστό πλύσιμο μηχανής. Μέρος 1ο